Wannenteile für den Schwimmwagen

Gewindeplatten zum Anpunkten an den Unterfahrschutz. Preis pro Stück, es werden normal 3stk benötigt.

Pflicht-Angaben nach GPSR §19: Handelsname des Produktes siehe Überschrift - Hersteller SKFK GmbH, Limbacherstraße 20, 01723 Grumbach, Deutschland - elektronische Adresse: [email protected] - Achtung, Warnhinweise: Produkt kann scharfe Kanten besitzen, Schnitt- Quetsch und Bruchgefahr, Produkt nicht verschlucken oder anderweitig in den Körper einführen oder einwirken lassen, Produkt nur für den vorgesehenen Zweck nutzen (Vervollständigung von Sammlerfahrzeugen auf privatem Grund oder musealen Zwecken, d.h. nur für statische Zwecke z.B. in Ausstellungen, nicht  im Bereich des öffentlichen Verkehrs zugelassen!), Produkt nicht verändern.

Halterung für den Arm, welcher das MG vorn abstützt.

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2 Stück Verstärkung, die in die Motorhaube für die Scharnierbefestigung geschweißt werden muß. 

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2mm Haltewinkel für die Tankbänder, gepresst wie original, kein Schweißteil. Preis pro Stück, es werden normalerweise 4 Stück benötigt.

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Versteifungsträger, der den vorderen Tanklagerpunkt bildet und das Deckblech verstärkt. Preis pro Stück, es werden normalerweise 4 Stück benötigt.

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Versteifungsblech, welches die hinteren Abschlepphaken bzw. deren Befestigungspunkte stabiler macht. Preis pro Stück, es werden normalerweise 4 Stück benötigt. Lieferung als gepresstes Rohteil, es muß an die jeweilige Wanne und Gegebenheiten angepasst werden!

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Versteifungsblech, welches unter die Deckplatte gepunktet wird, um diese zu stabilisieren. Preis pro Stück, es werden normalerweise 2 Stück benötigt.

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Konsole, die den K98 trägt. Wird an den hinteren bzw den großen Spant geschweißt. Es werden 2 stk für eine Wanne benötigt, Preis pro Stück.

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Vorderer, kleiner Spant an den die Gurttrommel befestigt werden. Inklusive Befestigungsmuttern!

Es werden 2 stk für eine Wanne benötigt, Preis pro Stück.

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Kotflügelstrebe für den 166, aus Blech gepresst wie original. Es werden 2 stk für eine Wanne benötigt, Preis pro Stück.

Rohr, welches den vorderen Kotflügel stützt und durch den das Kabel zum bzw in den Scheinwerfer geführt wird. Die kurze Seite ist schon in der richtigen Länge, die längere muß noch für die jeweilige Wanne eingekürzt werden.

In dieses Rohr wird die Gewindebuchse eingeschweißt, in die dann der Adapter (siehe weiter oben) für die Scheinwerferbefestigung geschraubt wird.

Gewindebuchse für den Adapter der Scheinwerferbefestigung, Preis pro Stück. Es werden 2stk benötigt.

Stoßstange bzw Frontstange für den VW 166.

Aufgrund der Abmaße erfolgt kein Versand des Teiles, es muß abgeholt werden.

Ich kann es aber einmal in der Mitte trennen und dann verschicken, ihr müßt es dann wieder zusammen schweißen wobei der Stoß später hinter dem Kennzeichen nicht zu sehen ist.

Preis pro Stück, es werden 2 benötigt.

Nach Absprache können sie auch hier bei mir eingepunktet werden, dazu muß mir das Querblech zugeschickt werden.

Winkel zur Halterung der Haubenstütze, rechts oben im Motorraum angebracht.

Rechter Winkel im Motorraum, an dem der Haltewinkel für die Motorhaubenstütze gehört. Hier in 2 Versionen, einmal als Rohteil und einmal mit schon umgebördelter Kante sowie angepunkteten Haltewinkel. Es muß nur noch die genaue Länge bestimmt und die beiden Laschen gebogen werden.

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Lagerung der Motorhaubenstütze an der Motorhaube.

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Halteblech in das die Gummilippe der Motorhaube eingesteckt wird. Wird in 2 Stücken geliefert.

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linker Winkel im Motorraum. Es muß nur noch die genaue Länge bestimmt und die beiden Laschen gebogen werden.

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4-teiliges Set der Verstärkungsbleche, die von innen an den Kotflügel gepunktet werden müssen. Danach können die seitlichen Rohre dort vernietet / angebaut werden.

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Verstärkungsbleche, die links und rechts neben dem Luftkasten eingeschweißt sind. Die Bleche können fertig gekantet oder als Rohteil geliefert werden. Bei den Rohteilen sind die Vorder- und Rückwand sowie die inneren Kantungen vorhanden. Es muß lediglich die obere Kantung sowie die Kantung zur Quertraverse nach der jeweiligen Wanne gekantet werden. Eine Zeichnung mit den theoretischen Maßen wird mitgeliefert; theoretisch, da sich jede Wanne an dieser Stelle leicht von anderen unterscheidet.

Die dazu gehörigen Einschweißmuttern für die spätere Befestigung der Motorverblechung werden ebenfalls lose mitgeliefert. Die Bohrungen in den Schrägen müssen nach der vorhandenen Motorverblechung gebohrt werden., auch hier würde es sonst nicht passen.

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Verstärkungsbleche, die links und rechts an die Achstrichter gesetzt werden und oben an die oberen Stehwandbleche gepunktet werden.

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Füllbleche für die Verstärkungsbleche der Motorwand, die links und rechts neben dem Luftkasten eingeschweißt sind. 

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Abstützblech für die Mittelrohre links und rechts. Es werden 2 Stück benötigt, Preis pro Stück

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