Kompletter Transportwagen des verbesserten und verstärkten Typs 2. Der Typ 1 war bisher nicht als Vorlage auffindbar, alle bisherigen aufgefundenen Typ 1 sind mehr oder weniger schlechte Nachbauten.

Vom Typ 2 konnten dafür 3 zweifelsfrei Originale gefunden werden, wovon einer 2025 akribisch ausgemessen wurde.

Perfekte Reproduktion komplett in Deutschland durch die SKFK GmbH nach original Muster, mehr als 400 Bildern dieses Musters und abgenommenen Maßen. Kein Nachbau nach Bildern aus dem Internet usw. !

Räder original von vor 1945 vom SdKfz 251, nur durch aufschweißen des Ringes wie damals (!) umgebaut für den Anhänger. Die Rahmenrohre sind aus einem Stück in den richtigen Radien durch eine extra für die SKFK GmbH angefertigte Biegeform gebogen und nicht mit Schweißbögen hergestellt. Die Federn wurden in Thüringen in einer seit über 120 Jahren bestehenden Schmiede nach Zeichnungen für uns in Handarbeit hergestellt. 

Der Anhänger kann hier bestellt werden, die Bestellung ist keine Liefer- oder Kaufgarantie. Dies geschieht erst durch Annahme der Bestellung durch die SKFK GmbH. Danach ist eine Anzahlung in Höhe der Hälfte des Kaufpreises zu leisten. Der Anhänger ist am Firmenstandort oder auf Teilemärkten nach Absprache durch den Käufer abzuholen.

Der Anhänger wird in einer limitierten Serie mit fortlaufender Nummer gefertigt. Die erste Nummer bekommt dabei die Folgenummer des originalen Musters, welches ausgemessen wurde. Er ist generell nur in Teilen lagernd, das Lieferdatum bzw. mögliche Abholdatum wird mit dem Käufer danach festgelegt.

Die Lieferung erfolgt ohne Goliath. Dieser wird in den nächsten Jahren bei uns bestellbar sein (Aufgrund der Gesetzeslage als 1:1 Standmodell mit einem separat bestellbaren Motorset).

Mitgeliefert wird ein spezieller anschraubbarer Adapter, um den Wagen auch an einem Protzhaken, z.B. hinter einem Kettenkrad, ankuppeln zu können. Von Haus aus war nur eine Ringöse für eine Maulkupplung wie z.B. am Opel Blitz vorhanden.

Der Transportwagen und die Einzelteile sind nicht für den öffentlichen Straßenverkehr vorgesehen, sondern nur für die private Nutzung ausserhalb öffentlicher Straßen oder als Ausstellungstück in Museen oder Sammlungen!

Die Vorschriften des jeweiligen Zulassungsstaates sind zu beachten.

Hersteller- und Sicherheitsinformation

Deichsel des Transportwagens mit interner Nummerierung.

Der Transportwagen und dessen Einzelteile sind nicht für den öffentlichen Straßenverkehr vorgesehen, sondern nur für die private Nutzung ausserhalb öffentlicher Straßen oder als Ausstellungstück in Museen oder Sammlungen!

Hersteller- und Sicherheitsinformation

3-teiliges Schwingenbolzenset. Es werden 2stk benötigt.

Hersteller- und Sicherheitsinformation

Transportbolzen, welcher in das Zentralrohr des Goliath gesteckt wird um diesen anzuheben. Es werden 2stk benötigt.

Hersteller- und Sicherheitsinformation

Adapter, um das Zugmaul auch am Einheitsprotzenhaken definiert nutzen zu können.

Der Transportwagen und dessen Einzelteile sind nicht für den öffentlichen Straßenverkehr vorgesehen, sondern nur für die private Nutzung ausserhalb öffentlicher Straßen oder als Ausstellungstück in Museen oder Sammlungen!
Die Vorschriften des jeweiligen Zulassungsstaates sind zu beachten.

Hersteller- und Sicherheitsinformation

Federhalter, Preis pro Stück, es werden 4 Stück benötigt.

Hersteller- und Sicherheitsinformation

 Achsmutter (Kronenmutter) für den Anhänger.

Hersteller- und Sicherheitsinformation

Vorderer Spannpunkt: Spanner, Querstift unvernietet da er nach der Montage vernietet werden muß.

Hersteller- und Sicherheitsinformation