Alle hier angebotenen Teile sind nach besten Wissen und Gewissen (zu über 95 Prozent) in Deutschland gefertigt. Aufgrund der Rechtslage muß ich leider darauf hin weisen, dass die Teile für Sammler und Museen gedacht sind und nicht zur Verwendung im öffentlichen Straßenverkehr. Für evtl. Schäden, die aus einer Nutzung im öffentlichen Straßenverkehr entstehen könnten, kann ich somit nicht haftbar gemacht werden.
Die Teile sind meistens lackiert abgebildet (grundiert oder grundiert und in der richtigen Farbe lackiert). Es kann sein, dass ich sie nicht immer so vorrätig habe. Bitte geht beim Bestellen generell von blankem Metall aus!
Es werden generell Reproduktionen verkauft. Sind Bilder dabei, die ein original zeigen, so ist dieses nicht Bestandteil des Verkaufs sondern dient zur Illustration des Aussehens des Original Teiles.
Baugleiche Teile von Schwimmwagen, Kübelwagen und Käfer auf der Unterseite "KDF" !
Größe A5, Nachdruck einer Heeresdienstvorschrift. Ideal für den Werkstattgebrauch.
22,00 €
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In den Bildern wurden 2 Achsschenkel gerichtet, auch unter vorsichtigem (!) Einsatz von Wärme. Rissprüfung mit Rot/Weiß ergab keine Probleme, der Achsschenkel ist wieder eingebaut und das Fahrzeug unterwegs. Dennoch kann keine Garantie auf den erfolgreichen Abschluss der Arbeit gegeben werden, der Kunde erkennt das mit dem zusenden des Achsschenkels an. Besondere Vorsicht ist bei der linken Seite zu beachten, das diese aufgrund des Tachoanschlusses sowieso schon geschwächt ist.
100,00 €
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Rücklichthalterung links oder rechts.
Hersteller- und Sicherheitsinformation
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28,00 €
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Verschlussdeckel für die Wasserablauflöcher bei den Füßen des Fahrer und Beifahrers. Inklusive Befestigungskette und Befestigungsring. Die Kette ist dabei in der richtigen Größe und Form sowie aus normalem Eisen extra für SKFK angefertigt worden. Kein Kunststoff oder Messing, wie es ansonsten nur zu kaufen gibt!
Es werden normalerweise 2stk benötigt.
Hersteller- und Sicherheitsinformation
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40,00 €
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Kette mit den Beiden Befestigungsringen für die Verschlussdeckel für die Wasserablauflöcher bei den Füßen des Fahrer und Beifahrers. Die Kette ist dabei in der richtigen Größe und Form sowie aus normalem Eisen extra für SKFK angefertigt worden. Kein Kunststoff, Edelstahl oder Messing, wie es ansonsten nur zu kaufen gibt!
7,50 €
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Sicherungsblech für die Bremsbowdenzüge auf der Schubstange im Rahmenkopf von seilzuggebremsten Käfern und Kübelwagen. Anmerkung: Dieses Blech ist für die spätere Ausführung der Schubstange mit nach unten versetzten Einhängepunkten für die vier Bowdenzüge (siehe Bilder).
Es passt nicht bei frühen Schubstangen ohne deutlichen Versatz der Einhängepunkte. Das dazu gehörige Sicherungsblech ist nahezu rechteckig und derzeit nicht lieferbar.
30,00 €
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Verstärkungsblech für die Führungsplatte, für frühe Bodengruppen.
30,00 €
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Führungsplatte für die Seildurchführung aus Ölbeständigem Gummi, für frühe Bodengruppen.
15,00 €
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20,00 €
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Gaspedal, welches durch die ebenfalls erhältliche Spezialschraube im Stahl-Pedaleriegehäuse gehalten und geführt wird.
35,00 €
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Pedaleriegehäuse, späte Ausführung als Schweißkonstruktion. Ebenfalls erhältlich sind die Schraube für das Gaspedal sowie das Gaspedal selbst. Auslieferung grundiert.
126,00 €
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Schraube, mit der das Gaspedal beim späten Pedaleriegehäuse gehalten wird.
20,00 €
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Kompletter Handbremshebel für den Kübelwagen (Hebel mit Sperrklinke und Rastblech, Druckknopf, Feder und Druckstange fertig montiert).
Die Auslieferung erfolgt rotbraun grundiert, der 2. originale Hebel auf den Bildern ist nicht verkäuflich und dienst nur zum Vergleich.
195,00 €
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25,00 €
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7,00 €
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5,00 €
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8,00 €
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Ersatzteil zur Reparatur des Türschlosses, aus Stahl, der Vierkant gestoßen. Zum Einschweißen an den Bewegungsnocken.
11,00 €
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Ersatzteil zur Reparatur des Türschlosses,. Zum Verschweißen mit der Nuss oder als Nutzung mit dem originalen Zinkdruckgussteil, welches aber meist völlig verschlissen ist.
9,00 €
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Verdeckschere des am meisten produzierten Types 3. Ohne Schnapper, diese können extra bei mir in der dazu gehörigen Blechpressform erworben werden und ich kann sie für euch an die Schere nieten.
Anfertigung ausschließlich auf Bestellung mit langer Lieferzeit. Kein Versand, nur Abholung oder Übergabe auf Teilemärkten usw.
Die Schere als Ausführung Typ 2 kann ebenfalls auf Bestellung angefertigt werden, für den Typ 1 fehlen noch die Maße.
660,00 €
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Schellen für die Lagerung der Gelenke. Preis pro Stück, es werden 8stk pro Schere (Typ2 und 3) benötigt.
7,00 €
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155,00 €
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Verstärkungsblech für den hinteren MG Halter, es wird mit M6 Schrauben (!) in den Motorraum von unten an das Karosserieblech geschraubt.
25,00 €
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Abstandsbleche (2stk im Seit), um die Höhe der Sicke auszugleichen. Gefertigt nach HDV 633/9.
15,00 €
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125,00 €
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155,00 €
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komplettes Set vom Benzinhahnschutz. Es können auch Einzelteile geliefert werden, ich bitte um Anfrage in dem Fall.
70,00 €
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Andrehklaue für den VW 82, gefertigt aus 42CrMo4 inklusive Blechring wie original.
95,00 €
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Armaturenbrett für den Kübelwagen, spätes vereinfachtes Modell.
Die beiden oberen Befestigungslöcher kann ich auf Wunsch noch bohren, sie sind weggelassen worden da es dort zu Problemen je nach Einbauort (original, repro) geben kann. Es ist in meinen Augen daher sinnvoller, dies je nach der Karosse zu machen, in die das Instrumentenbrett eingebaut werden soll.
Der Startknopf, das Zündschloss und die Kontrolleuchten sind im Bereich "KDF" zu finden bzw. zu bestellen.
80,00 €
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Sicherungskasten für das frühe Instrumentenbrett des VW Typ 82 mit Plätzen für fünf Sicherungen. Die Schraube zur Deckelbefestigung sitzt dadurch außermittig. Preis pro Stück, es werden 2 Stück pro Fahrzeug benötigt.
Achtung: Die Länge (im eingebauten Zustand die Höhe) das Kastens beträgt 77 mm. Das Instrumentenbrett aus den bekannten tschechischen Quellen muß an der Stelle um ca. 2 mm geändert werden (von 75,5 auf 77,5 mm), da er ansonsten nicht montierbar ist !!!
30,00 €
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Drehknopf anbaufertig für den Stufenschalter, Aussehen wie bei den Originalen der Wehrmacht.
Es gibt 2 Versionen: einmal für den originalen Schalter und einmal für den NVA-Schalter! Beide haben die Befestigung wie sie original die WH Schalter hatten (Platte, Schraube und Feder), die der NVA sind nur auf den ersten Blick gleich.
29,00 €
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Schutzschlauch für die Scheinwerferverkabelung, Grundpreis pro laufendem Meter. Bitte benötigte Menge angeben, ab 1m Länge sind alle Längen Meterweise lieferbar.
10,00 €
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Endtülle zum Einschrauben in den Schutzschlauch, Preis pro Stück, aus Messing/Messingfarben.
9,00 €
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Innere Kontaktplatte mit 3 wie original federnd gelagerten Kontaktstiften, welche in der Steckdose verbaut wird. Ausgeführt mit Stoffummantelten Kabeln. In den 2 letzten Bildern sind 2 originale zu sehen als Vergleich.
36,00 €
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Fußabstreifer, welche zwischen Kotflügel und Schweller geschraubt werden. Verkauf als Set, wird nur einer benötigt, bitte ich um Kontaktaufnahme.
60,00 €
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Versteifungsecke, welche zwischen Kotflügel und hinteres Seitenblech geschraubt wird. Ohne Bohrung, da es vorgebohrt Probleme mit der Lage der Bohrungen geben könnte. Preis pro Paar.
50,00 €
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19,00 €
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Tragblech, welches beim frühen VW 82 angeschraubt wird (schmaler Unterfahrschutz). Darauf wird dann das Lagerblech für die Andrehkurbel angeschraubt.
20,00 €
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Lagerblech, welches beim frühen VW Typ 82 zur Führung der Andrehkurbel an das große Tragblech angeschraubt wird (schmaler Unterfahrschutz).
15,00 €
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Flügelmutter der Größe M10 in verschiedenen Formen. Dabei ist die verzinkte Mutter in der "deutschen Form" neu und von Würth, die beiden rostigen Muttern sind zwischen 1910 und 1930 hergestellt worden und haben die ursprüngliche deutsche Form. Hier habe ich nur das Gewinde jeweils nachgeschnitten, sie sind auch nur in begrenzter Stückzahl im Lager.
Hersteller- und Sicherheitsinformation
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3,00 €
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Scharnier roh oder fertig zum Anpunkten, passt für beide Klappen.
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35,00 €
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Halter für den hinteren Notek zum Anpunkten an die Motorhaube (siehe letztes Beispielbild).
26,00 €
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10,00 €
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Abstützung für die Klappen, sie passt bei beiden.
20,00 €
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15,00 €
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An diesen Anschlag (2stk werden pro Haube benötigt) schlagen beim Verriegeln die Vorreiber an. Preis pro Stück.
15,00 €
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Dieses Anschweißblech realisiert die Überlappung zur Rücksitzlehne.
45,00 €
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Längsprofil um eine originale Klappe zu restaurieren. Länge 960mm, also von einer Ecke bis zur anderen.
ACHTUNG: kann nicht für die tschechischen Klappen verwendet werden. Das Profil hier entspricht dem original, die tschechischen Klappen sind an der Stelle nicht korrekt hergestellt.
45,00 €
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Türblatt mit den Sicken und den Kantungen oben und unten. Die seitlichen Kantungen sind offen, da hier das senkrechte Profil (ebenfalls hier erwerbbar) mit in den Falz gesteckt werden muß.
Es kann das komplette Blech wie abgebildet bestellt werden und dann können Sie bei sich in der Werkstatt abschneiden, was Sie zur Restauration Ihrer Tür/Türen brauchen. Oder aber ich schneide Ihnen zb den Umschlag inklusive erster Sicke oder 2. Sicke ab.
Auf Wunsch ist der Umschlag punktgeschweißt.
Anfertigung nur auf Bestellung, bitte bei mir nachfragen.
Hersteller- und Sicherheitsinformation
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105,00 €
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Blechprofil, um die originale Tür wieder zu richten. Bitte darauf achten, ob es für die Tür vorn links unten oder vorn rechts unten ist (die Lage der Sicke ist nicht spiegelbildlich!). Es ist exakt so lang, daß man genügend Material für den Umschlag zur Verfügung hat. Die gekantete Teil entspricht ebenfalls exakt der benötigten Länge. Auslieferung als Version ohne und mit Punktschweißung.
Achtung: wenn es verschweißt ist, kann es schlechter gekürzt werden um zb den Stoß hinter der Doppelung zu verstecken.
Der Schenkel des Profiles ist ca 65mm lang und geht damit bis knapp unter die erste Sicke.
Hersteller- und Sicherheitsinformation
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45,00 €
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Blechprofil, um die originale Tür wieder zu richten. Pro Tür braucht man 2stk oder, wenn nur Teile weggerostet sind, kann nur eines erworben werden welches dann auf die richtige/benötigte Länge geschnitten wird. Die Bleche sind schon mehrfach verbaut worden, die Passform entspricht genau dem Original. Es ist exakt so lang, daß man genügend Material für den Umschlag zur Verfügung hat. Die gekantete Teil entspricht ebenfalls exakt der benötigten Länge. Auslieferung als Version ohne und mit Punktschweißung.
Achtung: wenn es verschweißt ist, kann es schlechter gekürzt werden um zb den Stoß hinter der Doppelung zu verstecken.
Der Schenkel des Profiles ist ca 65mm lang und geht damit bis knapp unter die erste Sicke.
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32,00 €
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Seitliches Blech (links bzw. rechts) um die originale Tür wieder zu richten. Pro Tür braucht man 2stk oder, wenn nur Teile weggerostet sind, kann nur eines erworben werden welches dann auf die richtige/benötigte Länge geschnitten wird. Die Bleche sind schon mehrfach verbaut worden, die Passform entspricht genau dem Original.
27,00 €
inkl. MwSt, zzgl. Versandkosten
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Diese Leiste hält bei den frühen Türen den Dichtungsgummi. Geliefert werden 2 Stück mit je 550mm Länge.
26,00 €
inkl. MwSt, zzgl. Versandkosten
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Scharnierhälfte inklusive Nieten für die frühen/normalen Türen. Preis pro stk, es werden 2stk gebraucht meistens.
24,00 €
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Scharnierhälfte für die späten Türen. Preis pro stk, es werden 2stk gebraucht meistens.
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22,00 €
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Scharnierhälfte, welche an die B-Säule geschweißt wird. Gerollte Blechversion, wie original. Preis pro Stück. Es werden zwei Stück pro Fahrzeugseite bzw. vier Stück pro Fahrzeug benötigt.
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27,00 €
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Korrekter Türstift, geölt und einteilig wie original. Aus altem Lagerbestand einer Firma die diese Stifte schon im Krieg produziert hat und mittlerweile geschlossen ist.
Preis pro Stück. Es werden vier Stück pro Fahrzeug benötigt.
7,50 €
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Hülse zum Einschweißen für die Steckfensterbefestigung. Gepresste/gebördelt wie original, KEIN Drehteil. Es wird der Innendurchmesser 7mm geliefert damit beim Schweißen die Schweißnaht nicht das Rohr beschädigt und es leichter zu verschweißen ist Der Kunde kann es dann nach dem Einschweißen auf 7,5 oder 8mm aufbohren. Beide Durchmesser habe ich an originalen Türen gemessen. Achtung, es sollte (Außendurchmesser 10mm wie original) nicht größer als auf 8,5mm aufgebohrt werden.
Preis pro Stück. Es werden zwei Stück pro Tür bzw. acht Stück pro Fahrzeug benötigt.
10,00 €
inkl. MwSt, zzgl. Versandkosten
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