Alle hier angebotenen Teile sind nach besten Wissen und Gewissen (zu über 95 Prozent) in Deutschland gefertigt. Aufgrund der Rechtslage muß ich leider darauf hin weisen, dass die Teile für Sammler und Museen gedacht sind und nicht zur Verwendung im öffentlichen Straßenverkehr. Für evtl. Schäden, die aus einer Nutzung im öffentlichen Straßenverkehr entstehen könnten, kann ich somit nicht haftbar gemacht werden.
Die Teile sind meistens lackiert abgebildet (grundiert oder grundiert und in der richtigen Farbe lackiert). Es kann sein, dass ich sie nicht immer so vorrätig habe. Bitte geht beim Bestellen generell von blankem Metall aus!
Es werden generell Reproduktionen verkauft. Sind Bilder dabei, die ein original zeigen, so ist dieses nicht Bestandteil des Verkaufs sondern dient zur Illustration des Aussehens des Original Teiles.
Baugleiche Teile von Schwimmwagen, Kübelwagen und Käfer auf der Unterseite "KDF" !
Größe A5, Nachdruck einer Heeresdienstvorschrift. Ideal für den Werkstattgebrauch.
22,00 €
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Knotenbleche für den Rahmenkopf, gepresst und gebogen. Preis pro Paar. Normal (2,5mm) und verstärkt (3mm).
56,00 €
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Verstärkung, rechteckig wie original in 2mm Blech gepresst.
72,00 €
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2mm Blech zum Einschweißen für den Umbau zur frühen Schaltstangendurchführung.
26,00 €
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Lagerblech, welches beim frühen VW 82 an das große Trägerblech angeschraubt wird (schmaler Unterfahrschutz).
10,00 €
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Tragblech, welches beim frühen VW 82 angeschraubt wird (schmaler Unterfahrschutz). An ihm wird dann das Lagerblech angeschraubt.
16,00 €
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Innere Kontaktplatte mit 3 wie original federnd gelagerten Kontaktstiften, welche in der Steckdose verbaut wird. Ausgeführt mit Stoffummantelten Kabeln. In den 2 letzten Bildern sind 2 originale zu sehen als Vergleich.
27,00 €
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Sicherungskasten für das frühe Instrumentenbrett im VW82. Der Kasten hat dabei dann die Schraube zur Deckelbefestigung außermittig. Preis pro Stück, es werden 2 Stück normalerweise benötigt.
Achtung: die Länge (im eingebauten Zustand die Höhe) das Kastens beträgt 77mm. Das Instrumentenbrett aus den bekannten tschechischen Quellen muß an der Stelle um ca. 2mm geändert werden (von 75,5 auf 77,5mm), da er ansonsten nicht montierbar ist !!!
28,00 €
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Drehknopf anbaufertig für den Stufenschalter, Aussehen wie bei den Originalen der Wehrmacht.
Es gibt 2 Versionen: einmal für den originalen Schalter und einmal für den NVA-Schalter! Beide haben die Befestigung wie sie original die WH Schalter hatten (Platte, Schraube und Feder), die der NVA sind nur auf den ersten Blick gleich.
Auf Bestellung kann auch ein Drehknopf im NVA Aussehen geliefert werden, ebenso mit der geänderten NVA / DDR Befestigung. Bitte anfragen.
29,00 €
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Sicherungsblech für die Bremsbowdenzüge auf der Schubstange im Rahmenkopf von frühen Seilzug-gebremsten Käfer und Kübelwagen. Anmerkung: dieses Blech ist für die Schubstange mit nach unten versetzten Einhängepunkten für die 4 Bowdenzüge (siehe Bilder). Es passt nicht bei den Schubstangen ohne Versatz der Einhängepunkte.
28,00 €
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Heizungsrohre zum Einschweißen in die hintere Traverse der Karosserie links und rechts. Der Preis versteht sich für 2stk = ein Paar. Es können auf Anfrage auch einzelne geliefert werden.
50,00 €
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Verdecklager zum Einschweißen / Einnieten in die Karosserie. Gefertigt aus Blech wie original. Preis pro Stück.
34,00 €
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Vorreiber aus Blech gefertigt inklusive Befestigungsbolzen zum Einschweißen.
20,00 €
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Scharnier roh oder fertig zum Anpunkten, passt für beide Klappen.
20,00 €
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Halter für den hinteren Notek zum Anpunkten an die Motorhaube (siehe letztes Beispielbild).
20,00 €
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Abstützung für die Klappen, sie passt bei beiden.
16,00 €
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Kompletter Handbremshebel für den Kübelwagen (Hebel mit Sperrklinke und Rastblech, Druckknopf, Feder und Druckstange fertig montiert). Die Auslieferung erfolgt rotbraun grundiert, der 2. originale Hebel auf den Bildern dient nur als Anschauungsmaterial.
190,00 €
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Schale, in die das Regenwasser von der Kofferraumklappe läuft. Wird in die Karosserie eingeschweißt.
16,00 €
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Griff-Stab für Motorhaube bzw. Kofferraumdeckel.
9,00 €
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Verstärkungsblech für die Antennenhalterung beim Funkkübel.
19,00 €
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Türfalle mit Schraublöchern. Diese können zum anschrauben (früh) oder zum anschweißen (spät) genutzt werden. Gepresst aus Blech wie original.
23,00 €
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Halterung zum Anschweißen an den Innenschweller für die Befestigung der Rückbank.
17,00 €
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Pedaleriegehäuse, späte Ausführung als Schweißkonstruktion. Ebenfalls erhältlich sind die Schraube für das Gaspedal sowie das Gaspedal selbst. Auslieferung grundiert.
126,00 €
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Schraube, mit der das Gaspedal beim späten Pedaleriegehäuse gehalten wird.
18,00 €
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Gaspedal, welches durch die ebenfalls erhältliche Spezialschraube im Stahl-Pedaleriegehäuse gehalten und geführt wird.
33,00 €
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Flügelmutter der Größe M10 in verschiedenen Formen. Dabei ist die verzinkte Mutter in der "deutschen Form" neu und von Würth, die beiden rostigen Muttern sind zwischen 1910 und 1930 hergestellt worden und haben die ursprüngliche deutsche Form. Hier habe ich nur das Gewinde jeweils nachgeschnitten, sie sind auch nur in begrenzter Stückzahl im Lager.
2,50 €
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Seitliches Blech (links bzw. rechts) um die originale Tür wieder zu richten. Pro Tür braucht man 2stk oder, wenn nur Teile weggerostet sind, kann nur eines erworben werden welches dann auf die richtige/benötigte Länge geschnitten wird. Die Bleche sind schon mehrfach verbaut worden, die Passform entspricht genau dem Original.
25,00 €
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Blechprofil, um die originale Tür wieder zu richten. Pro Tür braucht man 2stk oder, wenn nur Teile weggerostet sind, kann nur eines erworben werden welches dann auf die richtige/benötigte Länge geschnitten wird. Die Bleche sind schon mehrfach verbaut worden, die Passform entspricht genau dem Original. Es ist exakt so lang, daß man genügend Material für den Umschlag zur Verfügung hat. Die gekantete Teil entspricht ebenfalls exakt der benötigten Länge. Auslieferung als Version ohne und mit Punktschweißung.
Achtung: wenn es verschweißt ist, kann es schlechter gekürzt werden um zb den Stoß hinter der Doppelung zu verstecken.
Der Schenkel des Profiles ist ca 65mm lang und geht damit bis knapp unter die erste Sicke.
29,00 €
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Einschweißbleche aus 1,5mm Blech zum Einschweißen in die Innenschweller beim VW 82.
80,00 €
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Wem die Arbeit mit dem Einschweißen der Bleche zuviel ist, kann mir seine zB tschechischen Repro-Innenschweller zuschicken und ich presse die Schlitze direkt in die Schweller. Bitte einen Aufkleber für die Rücksendung gleich mit beilegen. Bearbeitungszeit je nach Auftragslage 1...3 Tage nach Erhalt der Schweller. Der Preis versteht sich für die Bearbeitung von 2 Schwellern.
110,00 €
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