Karosserie Einschweißteile

Führungsblech der Motorhaubenstütze.

Pflicht-Angaben nach GPSR §19: Handelsname des Produktes siehe Überschrift - Hersteller SKFK GmbH, Limbacherstraße 20, 01723 Grumbach, Deutschland - elektronische Adresse: [email protected] - Achtung, Warnhinweise: Produkt kann scharfe Kanten besitzen, Schnitt- Quetsch und Bruchgefahr, Produkt nicht verschlucken oder anderweitig in den Körper einführen oder einwirken lassen, Produkt nur für den vorgesehenen Zweck nutzen (Vervollständigung von Sammlerfahrzeugen auf privatem Grund oder musealen Zwecken, d.h. nur für statische Zwecke z.B. in Ausstellungen, nicht  im Bereich des öffentlichen Verkehrs zugelassen!), Produkt nicht verändern.

Dieses ca 1m lange Blech fehlt in den meisten Kübelwagen. Es dient dazu, den Regen, welcher durch die Lüftungsschlitze an der Rückseite der Karosse in den Motorraum eintritt, zu sammeln. 

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Verstärkungsblech, welches beim VW 82 in den Kotflügel geschweißt wird unter den Scheinwerfer.

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Verstärkungsblech, welches bei späten VW 82 an jedem Haken vernietet und mit dem Innenschweller verschweißt wurde. Preis pro Stück, es werden 4 Stück benötigt. Lieferung ohne Löcher, da es von den auf dem Markt befindlichen Repro-Haken Maßabweichungen zu originalen Haken gibt. Damit müssen diese, je nach Einbauort, selbst gebohrt werden.

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Unterer Teil der A-Säule, welcher fast immer weggerostet ist oder bei allen Repros ganz fehlt. Es ist genau der Teil, der bis zur Oberkante der Schweller reicht.

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Unterer Teil der C-Säule, welcher fast immer weggerostet ist oder bei allen Repros ganz fehlt. Wichtig für die Stabilität des Überganges Mittelteil zum Heck !

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Einschweißbleche aus 1,5mm Blech zum Einschweißen in die Innenschweller beim VW 82. Preis für das Set = 2stk.

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Wem die Arbeit mit dem Einschweißen der Bleche zuviel ist, kann mir seine zB tschechischen Repro-Innenschweller zuschicken und ich presse die Schlitze direkt in die Schweller. Bitte einen Aufkleber für die Rücksendung gleich mit beilegen. Bearbeitungszeit je nach Auftragslage 1...3 Tage nach Erhalt der Schweller. Der Preis versteht sich für die Bearbeitung von 2 Schwellern.

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Schale, in die das Regenwasser von der Kofferraumklappe läuft. Wird in die Karosserie eingeschweißt.

Lieferung einzeln, es kann auch das Rohr und der "Behälter" zusammen geschweißt bestellt werden, was ich aber aufgrund der Winkel nicht empfehle sondern das jeweilige vor Ort anpassen bevorzugen würde.

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Abflußröhrchen, was im Türpfalz endet. Ca 5...10mm zu lang, muß beim Einbau auf die genauen Bedingungen gekürzt (45° abgeschnitten) werden.

Lieferung einzeln, es kann auch das Rohr und der "Behälter" zusammen geschweißt bestellt werden, was ich aber aufgrund der Winkel nicht empfehle sondern das jeweilige vor Ort anpassen bevorzugen würde.

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Vorreiber aus Blech gefertigt inklusive Befestigungsbolzen zum Einschweißen.

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Vorreiber, gegossene frühe Version.

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Verdecklager zum Einschweißen / Einnieten in die Karosserie. Gefertigt aus Blech wie original. Preis pro Stück.

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Türfalle mit Schraublöchern. Diese können zum anschrauben (früh) oder zum anschweißen (spät) genutzt werden. Gepresst aus Blech wie original.

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