Rahmenblech, an welches der hintere Kotflügel geschraubt wird. Sehr frühr "Ur-AWO" Form. Da die Kotflügel unterschiedlich ausfallen können, kann es vorkommen, dass es nach dem Einschweißen an euren LEICHT angepasst werden muß.

Pflicht-Angaben nach GPSR §19: Handelsname des Produktes siehe Überschrift - Hersteller SKFK GmbH, Limbacherstraße 20, 01723 Grumbach, Deutschland - elektronische Adresse: info@skfk-gmbh.de - Achtung, Warnhinweise: Produkt kann scharfe Kanten besitzen, Schnitt- Quetsch und Bruchgefahr, Produkt nicht verschlucken oder anderweitig in den Körper einführen oder einwirken lassen, Produkt nur für den vorgesehenen Zweck nutzen (Vervollständigung von Sammlerfahrzeugen auf privatem Grund oder musealen Zwecken, d.h. nur für statische Zwecke z.B. in Ausstellungen, nicht  im Bereich des öffentlichen Verkehrs zugelassen!), Produkt nicht verändern.

Zum Einschweißen in den Rahmen für frühe "Ur-AWO".

Pflicht-Angaben nach GPSR §19: Handelsname des Produktes siehe Überschrift - Hersteller SKFK GmbH, Limbacherstraße 20, 01723 Grumbach, Deutschland - elektronische Adresse: info@skfk-gmbh.de - Achtung, Warnhinweise: Produkt kann scharfe Kanten besitzen, Schnitt- Quetsch und Bruchgefahr, Produkt nicht verschlucken oder anderweitig in den Körper einführen oder einwirken lassen, Produkt nur für den vorgesehenen Zweck nutzen (Vervollständigung von Sammlerfahrzeugen auf privatem Grund oder musealen Zwecken, d.h. nur für statische Zwecke z.B. in Ausstellungen, nicht  im Bereich des öffentlichen Verkehrs zugelassen!), Produkt nicht verändern.

Rahmenblech, an welches der hintere Kotflügel geschraubt wird, späte bzw "normale" Form. Da die Kotflügel unterschiedlich ausfallen können, kann es vorkommen, dass es nach dem Einschweißen an euren LEICHT angepasst werden muß. In 95% der Fälle passt es so da jedes Blech einzeln am Original überprüft wurde.

Soziushaltegriff 3-teilig für die frühen AWO`s, 1950 und 1951 verbaut.

Verstärktes (1,5mm statt 1mm) Blech, welches in den Beinschutz eingeschweißt werden muß und auf dem die Fußbretter befestigt werden. Zu beziehen unter www.dieoldtimerscheune.de

Deutlich (!) verstärkter Fußrastenträger, der im Original ja oft zig mal geschweißt wurde nachdem er gebrochen ist. Mit diesem hier gehört das dann der Vergangenheit an! Zu beziehen unter www.dieoldtimerscheune.de

Deutlich (!) verstärkte Auspuffhalterung, welche im Original ja oft zig mal geschweißt (oder ganz entfernt) wurde nachdem sie gebrochen ist. Mit dieser hier gehört das dann der Vergangenheit an! Zu beziehen unter www.dieoldtimerscheune.de

Verstärkte Auspuffhalterung, welche im Original ja oft zig mal geschweißt (oder ganz entfernt) wurde nachdem sie gebrochen ist. Mit dieser hier gehört das dann der Vergangenheit an! Zu beziehen unter www.dieoldtimerscheune.de