Drehknopf anbaufertig für den Stufenschalter, Aussehen wie bei den Originalen der Wehrmacht.
Es gibt 2 Versionen: einmal für den originalen Schalter und einmal für den NVA-Schalter! Beide haben die Befestigung wie sie original die WH Schalter hatten (Platte, Schraube und Feder), die der NVA sind nur auf den ersten Blick gleich.
Auf Bestellung kann auch ein Drehknopf im NVA Aussehen geliefert werden, ebenso mit der geänderten NVA / DDR Befestigung. Bitte anfragen.
29,00 €
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Schutzschlauch aus verzinktem Blech, bestellbar ist er in den Außendurchmessern 7mm, 10mm, 14mm und 17mm. Die Preisangabe ist jeweils für den laufenden Meter, bei 2m die benötigt werden müssen also 2 "Teile" bestellt werden.
11,00 €
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Schutzschlauch aus verzinktem Blech, ein Set für 1 Kettenkrad. Die Längen sind 5 bis 15cm länger dimensioniert und können dann gekürzt werden beim Verbauen der Schläuche.
Bestellnummern NSU:
202 136 in 7mm ;
202 370 in 17mm ;
202 085 in 14mm ;
202 369 in 10mm ;
202 357 in 7mm ;
202 328 in 14mm ;
202 372 in 7mm ;
202 088 in 7mm
120,00 €
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Abdeckung rechts, in die die Kontrolleuchte eingesetzt wird.
17,00 €
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Anschlusskasten inklusive Klappe (Teil 3) und Achse (Teil 4) und Befestigungsmittel (Teil 5 und 6).
Der Kasten ist ungebohrt bei Einzelbestellung, damit er bei euch passt, sollte er nach eurer Windführung gebohrt werden. Bei Bestellung von Windführung und Anschlusskasten zusammen von mir bohre ich ihn und verschraube die Teile (Teil 8, 9 und 10).
Für die Windführung siehe Tafel 12.
400,00 €
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Ausgleichrahmen in 1,5mm Stärke.
25,00 €
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Hinterer Teil des Heizkanals. Er ist ohne Befestigungsbohrungen, ich kann sie nach meiner originalen Kettenkradwanne bohren, rate davon jedoch ab. Es wird dann ziemlich sicher nicht passen. Schon gebohrt bestellte Kanäle sind leider vom Umtausch ausgeschlossen, da sie auf Bestellung extra angefertigt werden.
100,00 €
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Rohling für die Freimachung im hinteren Heizkanal, bei der Lüfterlagerung.
Das Blech ist ein Rohteil, es muß bzw kann in der Breite gekürzt werden und es müssen die 2stk Löcher für die M6 Schrauben gebohrt werden. Bei einigen Kettenkrädern ist die Lüfterhalterung in der Mitte des Heizkanals, bei anderen 2cm verschoben. Das Blech muß daher zwingend vom Käufer auf das jeweilige Kettenkrad angepasst werden.
15,00 €
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Vorderer Teil des Heizkanals. Er ist ohne Befestigungsbohrungen, ich kann sie nach meiner originalen Kettenkradwanne bohren, rate davon jedoch ab. Es wird dann ziemlich sicher nicht passen. Schon gebohrt bestellte Kanäle sind leider vom Umtausch ausgeschlossen, da sie auf Bestellung extra angefertigt werden.
110,00 €
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Winkel, in der 1943 Ersatzteilliste Tafel 48 Teil 2, der die Konsole mit dem rechten Seitenkasten verbindet. Sinn war, die Kräfte, die durch das große Rohr eingeleitet wurden, in den Kasten mit abzuleiten. Bestellbar mit und ohne Loch für die Kabelklammer, bitte bei der Bestellung mit dazu schreiben.
25,00 €
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Halter für den Anlasskraftstoffhahn, im Bild ist ein originaler (beige) als Vergleich zu sehen, außerdem in schwarz weiß dieser originaler als gesandstrahlter Bodenfund, noch mit dem Hahn daran.
32,00 €
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Abdeckung bzw Deckel für die Dochtlampen zur Batterieerwärmung, rechter Seitenkasten.
30,00 €
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Haltewinkel für die Blattfedern, die dann die Deckel der Dochtlampen halten
20,00 €
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Schraubenset um die Halter zu befestigen.
10,00 €
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Blattfeder aus 1.4310 zum Halten der Deckel für die Dochtlampen
20,00 €
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Halteknopf für die Deckel der Dochtlampe, es werden 2 Stück gebraucht pro Fahrzeug. Position 45 in der 1943er Ersatzteilliste, Bilder zeigen ihn schon in die Blattfeder eingeklickt, diese ist nicht Bestandteil sondern muß extra erworben werden.
30,00 €
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Komplettset, bestehend aus 2x Knopf, 2x Blattfeder, 1x Haltewinkel und dem Schraubenset. 105 statt 110 Euro im Einzelkauf.
125,00 €
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